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最近这种恶性伤人事件真是频发，以前大概一两年听说一次，现在感觉隔几天就有。是因为网络发达导致信息传播过快？
针对这些报复社会的行为，我肯定是大力反对的。但是我也在想，他们是否缺少正确的途径去给他们合理合法的反馈诉求和解决问题？把这些人逼上绝路报复社会的到底是什么？我不觉得这一系列所有事情所有人都是天生的暴徒，却很难想象一个人到底是有多绝望才会选择这条对自己和对社会都有巨大伤害的路。
当然我讲这话绝对没有在同情这些人，只是很想探究这背后的死结应该如何解开。
针对这些报复社会的行为，我肯定是大力反对的。但是我也在想，他们是否缺少正确的途径去给他们合理合法的反馈诉求和解决问题？把这些人逼上绝路报复社会的到底是什么？我不觉得这一系列所有事情所有人都是天生的暴徒，却很难想象一个人到底是有多绝望才会选择这条对自己和对社会都有巨大伤害的路。
当然我讲这话绝对没有在同情这些人，只是很想探究这背后的死结应该如何解开。
查到了后续：
http://www.news.cn/politics/2023-11/24/c_1129992801.htm
经现场检测和综合分析评估，该路基段螺纹桩施工桩长与加密地质勘探揭示的持力层高低起伏相吻合，出现了“打不动”现象，部分螺纹桩施工桩长未达到设计桩长，但螺纹桩桩端已经进入了较好的持力层，不影响复合地基质量和安全。未发现存在偷工减料情况。
http://www.news.cn/politics/2023-11/24/c_1129992801.htm
经现场检测和综合分析评估，该路基段螺纹桩施工桩长与加密地质勘探揭示的持力层高低起伏相吻合，出现了“打不动”现象，部分螺纹桩施工桩长未达到设计桩长，但螺纹桩桩端已经进入了较好的持力层，不影响复合地基质量和安全。未发现存在偷工减料情况。
#合新高铁 记得几年前山东某段高铁也出现过质量以次充好的问题，不记得怎么解决的。
三捷公司负责人肖卫国向记者透露，其承担的莱荣高铁DK128+700—128+925路基段螺纹桩工程（设计桩长为14.5米或15.5米），未能按图施工，实际施工桩长大多在10米至13米，90%以上的螺纹桩成桩未达到设计长度；该公司在莱荣高铁南海站（DK147+412—DK147+950）铁轨路基施工中，大部分螺纹桩也没有达到设计桩长。
三捷公司负责人肖卫国向记者透露，其承担的莱荣高铁DK128+700—128+925路基段螺纹桩工程（设计桩长为14.5米或15.5米），未能按图施工，实际施工桩长大多在10米至13米，90%以上的螺纹桩成桩未达到设计长度；该公司在莱荣高铁南海站（DK147+412—DK147+950）铁轨路基施工中，大部分螺纹桩也没有达到设计桩长。
#社论 川普赢了，情理之中，也是意料之中。
川普上任后，俄乌、中东、亚太局势可能都会发生变化。中美可能会再次正面在经济上开战。不过作为一个保守主义者，特朗普竞选时所宣称的这些大多会成为他后期谈判的筹码，有些子弹开出去就没有威胁了。这几日的推特应该很热闹了，看看川宝怎么得瑟吧。
川普上任后，俄乌、中东、亚太局势可能都会发生变化。中美可能会再次正面在经济上开战。不过作为一个保守主义者，特朗普竞选时所宣称的这些大多会成为他后期谈判的筹码，有些子弹开出去就没有威胁了。这几日的推特应该很热闹了，看看川宝怎么得瑟吧。
